2017-09-19

我國(guó)綜合能源四起四落的研究分析

正因?yàn)槟茉磫?wèn)題本身是錯(cuò)綜復(fù)雜的，如能源相關(guān)的技術(shù)要先進(jìn)、要可行，經(jīng)濟(jì)要合理，煤、油、水、核、新能源要協(xié)調(diào)發(fā)展，能源生產(chǎn)和能源節(jié)約要協(xié)調(diào)發(fā)展，能源開(kāi)發(fā)、運(yùn)輸和市場(chǎng)要協(xié)調(diào)發(fā)展，能源、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境要協(xié)調(diào)發(fā)展，能源要可持續(xù)發(fā)展，要高效率發(fā)展，所以必須對(duì)這門(mén)科學(xué)進(jìn)行研究。

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2017-09-19

石化企業(yè)在挑戰(zhàn)中怎樣發(fā)展

目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期的新階段，徹底告別了短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)代的中國(guó)石油和化工行業(yè)面臨較大的下行壓力。盈利能力普遍面臨挑戰(zhàn)的石化企業(yè)，如何在行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱，以及資源、環(huán)境制約的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)中生存，成為探索的焦點(diǎn)。

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2017-09-19

船用柴油輔機(jī)中燃燒重油狀況的分析

船用柴油機(jī)輔機(jī)的沖程與氣缸直徑比為1.59，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通型柴油機(jī)，燃燒重油狀況十分理想。這種設(shè)計(jì)使該機(jī)產(chǎn)生較高的壓縮比，而活塞和燃燒室形狀適宜于燃燒重油，以致于不管汽缸直徑多小，在低負(fù)荷時(shí)照樣可以燃燒重油。

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2017-09-19

潤(rùn)滑油加氫精制催化的淺析

潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油加工工藝的發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和日趨成熟的環(huán)保意識(shí)推動(dòng)了潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的發(fā)展，而潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的發(fā)展又帶動(dòng)了基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝的進(jìn)步。回顧石油煉制技術(shù)的發(fā)展歷史，可歸并為兩類(lèi)性質(zhì)的技術(shù)進(jìn)步：

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2017-09-19

螺桿本身采用特殊油脂潤(rùn)滑

千斤頂采用極其精確的升降元件（SHE200），每一個(gè)螺桿升降元件（帶一套蝸輪、傳動(dòng)比為17.5：1）都彼此連在一起，利用蝸桿傳動(dòng)及連桿進(jìn)行機(jī)械同步運(yùn)動(dòng)，而且它們用一個(gè)中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

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2017-09-19

柴油機(jī)曲軸箱功能探究

防爆門(mén)阻性能的試驗(yàn)研究。柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)的油霧混合氣遇過(guò)熱會(huì)裂化和氧化，在一定條件下引起爆炸，并可能產(chǎn)生火焰，導(dǎo)致很大破壞或火災(zāi)，甚至可能造成機(jī)毀人亡；這種事故在大型低速柴油機(jī)上發(fā)生，是極危險(xiǎn)的。

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2017-09-12

避免液壓元件的非正常失效

通過(guò)應(yīng)用理化指標(biāo)的評(píng)判，可以較好地防止劣質(zhì)油的投入使用，延長(zhǎng)正常油品的繼續(xù)使用期限。在開(kāi)展油品監(jiān)測(cè)之前，

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2017-09-12

車(chē)輛的具體情況和使用環(huán)境選擇合適粘度級(jí)別的潤(rùn)滑油

重型汽車(chē)用柴油機(jī)潤(rùn)滑油的選擇，重型汽車(chē)用柴油機(jī)潤(rùn)滑油最主要的是要選擇適合的潤(rùn)滑油型號(hào)，包括粘度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)。

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2017-09-12

良好的抗極壓性能潤(rùn)滑油的極壓性能

重型汽車(chē)用齒輪油的性能。良好的防蝕清凈性能由于重型汽車(chē)工作的環(huán)境一般較差，環(huán)境中存在的灰塵、污水等很容易被帶進(jìn)潤(rùn)滑油中，而汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中潤(rùn)滑油的溫度較高，可能發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)而生成酸性物質(zhì)，

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2017-09-12

柴油機(jī)潤(rùn)滑油必須具有優(yōu)良的酸中和性和防蝕性能

重型汽車(chē)用潤(rùn)滑油境下就容易被氧化產(chǎn)生氧化物，進(jìn)而產(chǎn)生炭化物附著在活塞環(huán)槽和發(fā)動(dòng)機(jī)的其它零件上，防礙發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作

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2017-09-12

重型汽車(chē)用潤(rùn)滑油的分類(lèi)、主要作用和性能

重型汽車(chē)用潤(rùn)滑油的分類(lèi)、主要作用和性能目前重型汽車(chē)用潤(rùn)滑油按其用途可分為柴油機(jī)潤(rùn)滑油（重型汽車(chē)多為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)，

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2017-09-12

潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油調(diào)配

項(xiàng)目蠟下油A蠟下油B蠟下油C閃點(diǎn)（開(kāi)口）/e傾點(diǎn)/e上述三種蠟下油以適當(dāng)比例與脫瀝青油調(diào)配，再加入潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油所得調(diào)配料（A、B、C三種蠟下油所對(duì)應(yīng)的調(diào)配料分別為甲、乙、丙）的有關(guān)性能。項(xiàng)目調(diào)配料

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